5.1.3. Замена рычага передней подвески
Вам потребуются
ключи "на 17" (два) и "на 19" (два)
съемник для выпрессовки шаровой опоры
Перед началом работы
Снимите соответствующее колесо.
При появлении стуков и шумов в передней подвеске, неравномерном износе протекторов шин проверьте рычаги и их резинометаллические шарниры. Деформированный рычаг замените. Признаками износа резинометаллического шарнира рычага являются разрывы, одностороннее выпучивание резины и отслоение резины от металлической втулки.
Для замены резинометаллического шарнира рычага требуются специальный инструмент и навык. Поэтому рекомендуется либо заменить рычаг в сборе с шарниром, либо, сняв рычаг с автомобиля, заменить шарнир в специализированной мастерской. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  
1. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры к рычагу.
2. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления стойки стабилизатора к рычагу, отверните гайку.
3. Выньте болт. Обратите внимание: под гайкой установлена пружинная шайба.
  
4. Установив съемник, выпрессуйте палец шаровой опоры из рычага подвески.
5. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления растяжки к рычагу, отверните гайку (под гайкой установлена пружинная шайба).
6. Опустите рычаг вниз.
 
7. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления рычага к кронштейну, отверните гайку (под гайкой установлена пружинная шайба).
8. Выньте болт и снимите рычаг. Установите рычаг в порядке, обратном снятию. Окончательно затяните гайки крепления на автомобиле, стоящем на земле, качнув предварительно несколько раз переднюю часть автомобиля. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.
| 
