3.12. Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения

3.13. Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов

3.14. Замена деталей системы выпуска

3.15. Система выпуска отработавших газов

Рис. 3–108. Выпуск отработавших газов:

1 — прокладка;

2 — приемная труба глушителей; 

3 — кронштейн крепления приемной трубы к коробке передач;

4 — хомут для соединения труб глушителей;

5 — передний дополнительный глушитель;

6 — задний дополнительный глушитель;

7 — основной глушитель; 

8 — подушка крепления выпускной трубы глушителей

• Отработавшие газы отводятся из двигателя от выпускного коллектора через приемную трубу 2 (рис. 3–108) глушителей, затем через дополнительные глушители 5 и 6 и основной глушитель 7. 
  
• Между фланцами коллектора и приемной трубы устанавливается уплотнительная прокладка 1. Трубы глушителей соединяются между собой хомутами 4. 
  
• Система выпуска подвешена на автомобиле на трех точках. Приемная труба крепится к кронштейну 3, установленному на задней крышке коробки передач. К полу кузова двумя ремнями крепится основной глушитель и резиновой подушкой 8 выпускная труба глушителей.
  
• Глушители сварные, вместе с трубами образуют неразборные узлы и при ремонте, в случае выхода их из строя, должны заменяться новыми.