3.11.1. Воздушный фильтр. Детали воздушного фильтра

3.11.2. Топливный насос

3.11.3. Топливный бак (система топлива)

3.11.4. Регулировка привода карбюратора

3.11.5. Снятие и установка карбюратора на автомобиле

3.11.6. Разборка карбюратора

3.11.7. Очистка и проверка технического состояния

3.11.8. Сборка карбюратора

3.11.1. Регулировка холостого хода двигателя

3.11.2. Установка уровня топлива в поплавковой камере

Снятие воздушного фильтра Стрелками указаны гайки крепления корпуса фильтра к карбюратору.

На автомобиле установлен воздушный фильтр с терморегулятором 3 (см. рис. Детали воздушного фильтра). Перестановкой заслонки 13 терморегулятора в зависимости от температуры окружающего воздуха перекрывают вручную заборник 2 и открывают доступ теплому воздуху от воздухозаборника 12, либо наоборот. 

Предупреждение

• На части выпускаемых автомобилей может устанавливаться воздушный фильтр с терморегулятором, управляемым термосиловым элементом. Кроме того, имеется пневмопривод заслонки 13, который на холостом ходу двигателя обеспечивает подачу воздуха только от воздухозаборника 12. 
  Снятие и установка
  
  

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

1. Для снятия воздушного фильтра снимите его крышку, выньте фильтрующий элемент, отверните гайки крепления и снимите корпус фильтра с терморегулятором в сборе. Затем отсоедините от него шланги. 

2. Установка фильтра выполняется в обратном порядке.

Система питания

Детали воздушного фильтра



1 – шланг воздухозаборника теплого воздуха;
2 – заборник холодного воэдуха;
3 – терморегулятор;
4 – фильтрующий элемент;
5 – крышка;
6 – пластина крепления фильтра;
7 – дистанционная втулка; 8 – прокладка;
9 – патрубок для отвода картерных газов к золотниковому устройству карбюратора;
10 – вытяжной коллектор картерных газов;
11 – корпус воздушного фильтра;
12 – воздухозаборник теплого воздуха;
13 – заслонка терморегулятора;
14 – корпус терморегулятора

Система питания включает приборы подачи топлива, воздуха и выпуска отработавших газов.

Топливный бак сварной, штампованный из освинцованного стального листа, окрашен черной эмалью. Бак установлен в багажнике с правой стороны на резиновой прокладке и крепится к кузову двумя хомутами 10, стягиваемые болтом.

Топливный насос 1 диафрагменного типа, установлен на левой стороне блока цилиндров и приводится в действие толкателем от эксцентрика вала привода масляного насоса и распределителя зажигания. Для заполнения системы топливом имеется рычаг ручной подкачки топлива.

Воздушный фильтр сухого типа состоит из корпуса 11, крышки 5 и фильтрующего элемента. На патрубок воздушного фильтра установливается терморегулятор 3.