7.3.6. Замена тормозных шлангов
Вам потребуются
ключ специальный или "на 10", ключ "на 15"
Рекомендуется 
использовать специальный ключ для затягивания гаек крепления тормозных трубок.
Тормозной шланг должен быть эластичным, без надрывов и трещин, а также прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников шланга не должна иметь повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза шланг раздувается, значит, порваны нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов шланг необходимо заменить.
Предупреждение
На автомобилях с большим пробегом наконечники тормозных трубок "закисают”, их практически невозможно отвернуть. Поэтому запаситесь тормозной трубкой для возможной замены.
Рекомендация
При "закисании” наконечника можно перерезать шланг, а затем отвернуть его концы от штуцера колесного цилиндра и тормозной трубки. Однако для установки шланга придется снять суппорт, чтобы навинтить его на шланг.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  
1. Удерживая вторым ключом наконечник шланга за шестигранник, отверните наконечник трубки.
2. Отсоедините шланг от трубки.
3. Заглушите отверстие в трубке защитным колпачком клапана выпуска воздуха.
  
4. Осмотрите и замените сломанную пружинную скобу.
5. Выньте уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке.
6. Отверните шланг от штуцера колесного цилиндра.
  
7. Обратите внимание: на наконечнике установлено медное уплотнительное кольцо. Замените сильно обжатое кольцо.
8. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию. При этом следите, чтобы он не перекручивался. Для контроля на шланге нанесена цветная полоса.
9. Таким же способом замените шланг заднего тормозного механизма. После замены шлангов прокачайте гидропривод тормозов.
| 
