| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
| Статистика |
|
|
|
 |
|  |
|
11.3.4. Сборка карбюратора
11.3.4. Сборка карбюратора
Примечания - Маркировка жиклеров определяется расходом, который замеряется с помощью микроизмерителей. Настройка микроизмерителей осуществляется по эталонным жиклерам.
- Условный расход топливного жиклера определяется по эталонному жиклеру по специальной методике. Контролю в процессе эксплуатации не подлежит.
Тарировочные данные карбюратора
Параметр | Первая камера | Вторая камера | | Диаметр смесительной камеры, мм | 32 | 32 | | Диаметр диффузора, мм | 21 | 23 | Главная дозирующая система:
маркировка топливного жиклера
маркировка воздушного жиклера | 97,5
165 | 97,5
125 | | Тип эмульсионной трубки | 23 | ZC | Система холостого хода и переходные системы:
маркировка топливного жиклера
маркировка воздушного жиклера | | | Эконостат:
условный расход топливного жиклера | - | 60 | Экономайзер мощностных режимов:
маркировка топливного жиклера
усилие сжатия пружины при высоте 9,5 мм, Н | 40 1,5±10% | - - | Ускорительный насос:
маркировка распылителя
маркировка кулачка
подача топлива за 10 циклов, см3 | | | Пусковые зазоры:
воздушной заслонки, мм
дроссельной заслонки, мм | | | | Диаметр отверстия для вакуумного корректора, мм | 1,2 | - | | Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм | 1,8 | | Диаметр отверстия перепуска топлива в бак, мм | 0,7 | | Диаметр отверстия вентиляции картера двигателя, мм | 1,5 | - |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
| 
| 
| | 1. Поплавок должен свободно, без заеданий, поворачиваться на оси и не задевать стенки поплавковой камеры. В противном случае отрегулируйте положение поплавка, как указано в подразделе 11.3.9. | 2. Игла клапана должна свободно перемещаться в гнезде. Момент затяжки седла клапана 15 Н·м (1,5 кгс·м). | ![3. Момент затяжки электромагнитного клапана 4 Н·м (0,4 кгс·м).]() 3. Момент затяжки электромагнитного клапана 4 Н·м (0,4 кгс·м). | 
| 
| 
| | 4. Установите жиклеры в соответствии с нанесенной на них маркировкой (см. "Тарировочные данные карбюратора"). | 5. Если снимался рычаг привода воздушной заслонки, перед заворачиванием оси рычага нанесите на ее торец и верхние витки резьбы герметик типа УГ-9. | 6. При сборке ускорительного насоса наживите винты крепления крышки, нажмите до упора на рычаг привода насоса и в таком положении окончательно заверните винты крепления крышки. | | 7. Отрегулируйте пусковое устройство и проверьте работу механизма блокировки второй камеры (см. подразделы 11.3.8. и 11.3.10.). |
|
|
| Категория: ВАЗ 21099 (Самара) | Добавил: metalworker (04.03.2012)
|
| Просмотров: 756 | Комментарии: 1
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
| Поиск по сайту E1 |
|
|
| Yandex-новости |
|
|
|
| Попyлярная статья |
|
|
|
| Полезный совет |
|
|
|
|
